Service, felsökning och reparation av elcykelmotorer
Vi servar, felsöker och reparerar elcykelmotorer från flera av de vanligaste systemen på marknaden. I många fall går det att reparera motorn genom att byta slitna eller skadade interna delar istället för att ersätta hela motorenheten.
Service och reparation av elcykelmotorer
Vi servar, felsöker och reparerar elcykelmotorer från flera av de vanligaste systemen på marknaden.
I många fall går det att reparera en motor genom att byta slitna eller skadade interna delar istället för att ersätta hela motorenheten.
Vi arbetar bland annat med Brose, Specialized, Bosch, Shimano, Yamaha, Giant, Bafang, Promovec och Impulse.
Vi reparerar motorer på komponentnivå
En elcykelmotor innehåller både elektronik och mekaniska komponenter som utsätts för belastning, fukt och slitage.
Lager, tätningar, drivremmar och andra interna delar kan med tiden behöva service eller bytas.
När det finns rätt reservdelar och tekniska förutsättningar arbetar vi därför med själva motorn istället för att automatiskt rekommendera byte av hela motorenheten.
Beroende på motor och fel kan arbetet bland annat omfatta:
Service utifrån motorns skick
Alla motorer behöver inte samma typ av åtgärd.
Ett missljud kan exempelvis bero på ett slitet lager, medan en motor som slutat driva kan ha ett helt annat fel. Därför försöker vi först fastställa vad som faktiskt är fel och bedömer därefter vilken reparation eller service som är rimlig.
I vissa fall räcker en mindre åtgärd. I andra fall kan det vara mer ekonomiskt och tekniskt rimligt att göra en mer omfattande renovering när motorn ändå är demonterad.
Om vi hittar behov av ytterligare arbete eller reservdelar kontaktar vi dig med en kostnadsuppskattning innan något arbete utförs.
Brose och Specialized
Vi har särskilt stor erfarenhet av Brose-motorer och de Brose-baserade motorer som används i flera Specialized-modeller, bland annat Turbo Levo och Turbo Kenevo.
Ett fel vi regelbundet reparerar på dessa motorer är den interna drivremmen. En skadad eller avsliten drivrem kan bland annat göra att motorn slutar överföra kraft, börjar slira, ger missljud eller i vissa fall upplevs som låst. Det innebär inte automatiskt att hela motorn behöver bytas.
Byte av drivrem på Brose- och Specialized-motorer är en reparation vi utför regelbundet. Vi arbetar även med bland annat lager, tätningar och andra mekaniska delar i dessa motorer.
Bosch, Shimano, Yamaha och andra motorsystem
Vi arbetar även med flera andra vanligt förekommande elcykelmotorer. Bland annat:
På vissa cyklar säljs motorsystemet under cykeltillverkarens eget namn trots att tekniken kommer från en etablerad motortillverkare. Vi kan därför även arbeta med vissa sådana system när vi har rätt kunskap och tillgång till reservdelar.
Är du osäker på vilken motor som sitter i din cykel hjälper vi dig att identifiera den.
Alla motorer går inte att reparera
Utbudet av elcyklar och motorsystem har blivit mycket stort, och möjligheten att reparera olika motorer varierar kraftigt.
På vissa system finns god tillgång till reservdelar och teknisk information. På andra går det i praktiken inte att köpa de komponenter som skulle behövas för att genomföra en meningsfull reparation.
Vi tycker inte att det är rimligt att kunden ska betala för omfattande demontering och felsökning av en motor om vi redan från början vet att reservdelar eller reparationsmöjligheter saknas. Därför gör vi en första bedömning av motorsystemet och vad vi faktiskt har möjlighet att åtgärda.
Missljud behöver inte betyda att motorn är slut
En motor som börjar låta annorlunda behöver inte vara färdig för byte.
Knackningar, skrapande ljud, glapp eller mekanisk tröghet kan exempelvis bero på slitna lager eller andra interna komponenter. Om problemet upptäcks i tid kan det ibland åtgärdas innan slitaget orsakar större följdskador.
Har motorn börjat låta annorlunda är det därför klokt att undersöka orsaken istället för att fortsätta köra tills den slutar fungera helt.
Mer än bara elmotorer
Ett problem på en elcykel behöver inte alltid komma från själva motorn.
Missljud, glapp eller problem med kraftöverföringen kan även bero på drivlina, lager, infästningar eller andra mekaniska delar på cykeln. Eftersom motorverkstaden är en del av vår vanliga cykelverkstad kan vi bedöma cykeln som helhet och inte bara motorenheten.
I samma verkstad arbetar vi även med kolfiberreparationer, service av framgafflar och bakdämpare samt avancerad mekanisk cykelservice. Det gör att vi har bred kunskap runt hela cykeln när ett fel behöver lokaliseras.
Behöver din elcykelmotor service eller reparation?
Om du har problem med din elcykelmotor kan du kontakta oss via vårt kontaktformulär. Ange gärna:
Det ger oss bättre möjlighet att göra en första bedömning av motorn och vilka reparationsmöjligheter som finns.